• Оригинальная и лучшая
Как Вы понимаете, когда пришло время выпустить обновленную версию модели, было очень сложно по настоящему обрадовать фанатов этой модели чем-то новым, т.к. модель и в предыдущей версии полностью всех устраивала. Тем не менее, производителю удалось сделать такое предложение, от которого просто невозможно отказаться. Baja 5B 2.0 более быстрая, имеет улучшенную динамику, более точное управление и три варианта кузова. Превосходный вид анодированных деталей, уже знакомый по модели Baja 5T. Все основные алюминиевые элементы анодированы в бронзовый цвет.
• Теперь с аппаратурой на 2.4GHz
Теперь все модели Baja, включая 5T и 5B, комплектуются современной аппаратурой радиоуправления HPI 2.4GHz. Эта аппаратура работает по технологии DSSS, т.е. теперь Вам не потребуются кристаллы и Вам не нужно переживать из-за пересечения частот с другими гонщиками. Просто включаете и едете! И не важно, сколько еще моделей на трассе. Baja 5B 2.0 имеет ряд новых характеристик и деталей, которые позаимствованы у спортивного версии KIT и ранее доступных только в ней, или как отдельная опция.
• Уникальные детали, включенные в стандартную комплектацию
Три полностью готовых варианта кузова из поликарбоната толщиной 2 мм прослужат долгое время.
• Доработанный двигатель 23cc
Двигатель, устанавливаемый на модель Baja 5B 2.0, также обновлен и имеет улучшенный цилиндр, что обеспечивает прирост в мощности на 10%. В сочетании с высокопоточной выхлопной трубой и сцеплением на 8000 RPM Вы получаете существенно более высокую максимальную скорость, лучшее ускорение и более высокую мощность в целом.
• Высокопоточная выхлопная труба
Высокопоточная выхлопная труба от Baja 5T имеет больший объем, по сравнению со старой стандартной выхлопной системой. Это не только заставляет двигатель превосходно звучать, но и добавляет лошадиных сил на трассе.
• Спортивное сцепление на 8000 RPM
В трансмиссии установлено доступное ранее исключительно как отдельная опция и используемое только в моделях Baja SS и 5T высокопроизводительное сцепление, работающее при оборотах 8000 RPM. Легкие кулаки, тугие и прочные пружины, интегрированные в данный узел, позволят Вам почувствовать настоящую мощность.
• Топовые амортизаторы
Подвеска Baja 5B 2.0 оборудована теми же амортизаторами, которыми комплектуются модели 5T и SS. Это очень надежные маслонаполненные амортизаторы, имеющие регулировочную резьбу на металлическом корпусе и защитные пыльники на толстых штоках.
• Винты двигателя Torx T27
Теперь двигатель оснащен надежными винтами Torx T27, что облегчает его обслуживание.
• Обновленный внешний вид
Все алюминиевые детали версии 2.0 переработаны и анодированы в серый бронзовый оттенок, что делает вид модели более спортивным и выделяет оригинальные детали.
• Превосходные характеристики модели
Baja 5B 2.0 сохранила и все ключевые характеристики предыдущей версии, которые сделали эту модель такой популярной. И теперь с еще большей уверенностью можно сказать, что в данном классе существует только одна настоящая модель, а остальные – это копии. Именно Baja задала уровень, которого до сих пор никто не смог добиться, и тем более относительно версии 2.0.
• Уникальная масштабная точность
С первого взгляда можно отметить исключительную точность и похожесть модели на прототипы – реальные машины багги, участвующие в захватывающих гонках по песчаным трассам Калифорнии. Все, от бампера и передней подвески до кокпита и каркаса безопасности, антикрыла и заднего бампера, выполнено на основе опыта гонок реальных спортивных агрегатов. Все элементы выглядят не только похоже, но и служат тем же целям.
• Предельная прочность
HPI всегда славилась надежными моделями для экстремальных условий, и шоссейные модели и внедорожники HPI всегда отличались повышенной прочностью. В модели Baja 5B 2.0 используются те же компоненты подвески, что и в более дорогих версиях Baja SS и 5T. В то время как последователи стали использовать дешевый пластик и сомнительные способы изготовления деталей, в оригинальной радиоуправляемой модели Baja используются высококачественные и прочные материалы, все детали изготавливаются в соответствии с высокими стандартами качества.
• Монококовая концепция шасси
До сих пор уникальной деталью является пришедшая из мира полноразмерных гоночных машин монококовая конструкция шасси. Рама шасси имеет сложную 3D форму, выполнена из авиационного легкого и высокопрочного алюминия 6061, выгнута с компьютерной точностью для того, что бы обеспечить супер-прочную и супер-жесткую платформу для всех компонентов, в первую очередь для мощного двигателя и подвески.
• Подвеска с большим ходом
Для уверенного сцепления и контроля на любой поверхности, радиоуправляемая модель Baja 5B 2.0 имеет уникальную подвеску с большим ходом. Длинные маслонаполненные амортизаторы и прочные рычаги соединены между собой в соответствии с особой геометрией, которая обеспечивает универсальность и в то же время большие возможности для точной настройки подвески для максимальной управляемости в конкретных условиях.
• Тугой дифференциал
Абсолютно уникальный тугой дифференциал, устанавливаемый на всех моделях Baja, обеспечивает равномерную передачу мощности двигателя на задние колеса. Базовая настройка дифференциала подходит для любых целей, но если Вам потребуется, Вы с легкостью сможете перенастроить дифференциал, используя разные типы смазки, под конкретную трассу или стиль управления. Шестеренки сделаны из закаленного металла для максимальной долговечности в любых условиях.
• Двойной вентилируемый тормоз
Для того, что бы точно и безопасно управлять такой большой и мощной радиоуправляемой машиной, требуются особые высокоэффективные тормоза. Поэтому в тормозной системе используется тормоз с двумя стальными перфорированными облегченными дисками. Для охлаждения дисков при торможении используется прокладка в форме вентилятора, которая создается направленный воздушный поток во время движения модели и эффективно охлаждается тормозные диски.
• Длинная колесная база
В дополнение ко всему, что делает модель Baja 5B 2.0 великолепно управляемой, это длинная колесная база. Baja 5B 2.0 гораздо более стабильна при прыжках и на ухабистой поверхности, чем все остальные модели большого масштаба. Это достигается в первую очередь длинной колесной базой и особой геометрией подвески.
• Система радиоуправления на 2.4GHz с функцией Failsafe
При скорости модели более 60 км/ч очевидно, что функция Failsafe (торможение при потере связи с моделью, например из-за севших батареек в пульте) является крайне желательной. Система радиоуправления, работающая на частоте 2.4GHz, с технологией DSSS, более надежна и стабильна, что крайне важно при управлении такой моделью. Вы можете не беспокоиться о пересечении частот с другими пилотами. Данная технология не требует использования кварцев, а свободный канал выбирается автоматически. Для управления газом и тормозом установлена мощная влагозащищенная сервомашинка стандартного размера. Для управления передними колесами используется специальная большеразмерная очень мощная сервомашинка SFL-11MG. Для надежности и более длительной работы электроника шасси питается от емкой аккумуляторной батареи sub-C 6V. В результате, электроника Baja 5B 2.0 не требует какого-либо апгрейда, все лучшее уже включено в комплект.
• Failsafe
И еще раз стоит отметить наличие защитной системы Failsafe. Опытные пилоты радиоуправляемых моделей машин с ДВС хорошо знают, на сколько это важно. И тем более это крайне необходимо если Ваша модель в длину 800мм и весит 9.5 кг, как Baja 5B 2.0. Нельзя допускать потерю контроля за такой моделью, и в HPI позаботились об этом. Если по каким либо причинам Вы потеряете контроль над машиной, например, у Вас сядут батарейки в пульте управления, то модель не уедет от Вас в неконтролируемом состоянии, а сразу полностью остановится, еще до того, как Вы заметите проблему.
• Вездеходные колеса
Для максимального сцепления и управляемости на любой поверхности и особенно на бездорожье Baja 5B 2.0 укомплектована специальными колесами. Сзади установлены покрышки с шипами, спереди – с пунктирным продольным протектором. Это позволяет превосходно контролировать машину в грязи, на грунте, на гравии, траве. Задние покрышки из специального грязевого состава имеют множество квадратных шипов. Такой дизайн протектора обеспечивает эффективную самоочистку протектора на грязной трассе и хорошее сцепление на высоких скоростях на плотном грунте. Передние покрышки превосходно держат траекторию и дают великолепную управляемость.
• Защищенный радиобокс
Мы прекрасно понимаем, что все пилоты внедорожников очень любят погонять по грязи, слякоти, воде и другим не очень чистым поверхностям. Именно поэтому электроника этой радиоуправляемой машины очень хорошо защищена в герметичном радиобоксе. Плюс к этому радиобокс имеет окошко с резиновой крышкой для легкого доступа к батареи.
• Топливный бак большой емкости
Топливный бак имеет емкость 700 мл. Этого хватает на 45 минут безостановочной езды! Или еще больше, если Вы будете кататься медленно, но вряд ли Вам это захочется.
• Настраиваемое антикрыло
Конечно, для большинства владельцев данной модели обычно нет нужды настраивать антикрыло. Гонщики наоборот очень любят заниматься настройкой всего, что может хотя бы чуть-чуть улучшить их результат на круге. Именно для них мы сделали возможность регулировки положения антикрыла, с помощью которого можно или уменьшать или увеличивать сцепление.
• Защитная пластина из твердого пластика
Защита сделана из специального материала, который надежно защищает шасси при серьезных авариях, неудачных приземлениях и т.п. Это более практичное решение по сравнению с алюминием.
