Автомобиль HPI Vorza Flux HP 1:8 багги 4WD электро бесколлекторный 2.4ГГц RTR (без АКБ)
Радиоуправляемая модель багги Vorza Flux HP была изготовлена американским производителем HPI на основе спортивной багги Hot Bodies D8. Модель выполнена в масштабе 1:8 и готова к использованию сразу после приобретения. Вам не придется ее собирать и настраивать, так как весь этот процесс пройден на заводе. Модель оснащена мощным бесколлекторным двигателем Tork 2200 с регулятором оборотов Blur с интегрированным активным охлаждением с помощью вентилятора, который обеспечивает максимально комфортные условия работы. Вы можете самостоятельно настроить регулятор, перепрограммировав его с помощью компьютера, откорректировав мощность, силу торможения, особенности разгона и т.д.
Остановимся на преимуществах бесколлекторного двигателя перед коллекторным. Нам всем, в большей или меньшей степени, известен принцип действия коллекторного двигателя – то ли из уроков физики, то ли после разборки старого пылесоса: магниты в статоре вокруг ротора, провода обмоток на роторе, контакты на коллекторе и щётки, подводящие электричество к обмоткам через коллектор. Это проверенная и надёжная конструкция…пока не полетел от искрения коллектор, пока не стёрлись щётки. Этих недостатков лишен бесколлекторный (или бесщёточный) двигатель, знакомый нам по рекламе стиралок с «прямым приводом», – в нём всё наоборот – магниты на роторе, а обмотки – на статоре. Здесь отсутствует коллекторный узел со щётками, что даёт нам несколько преимуществ:
- Нет трущихся частей – только подшипники
- КПД двигателя выше, а, значит, заряда батареи хватит на дольше
- Почти в 10 раз выше скорость вращения ротора, а значит выше и скорость модели.
Сочетание спортивной конструкции и мощного силового агрегата позволило получить предлагаемую модель, которая способна не только порадовать высокой скоростью, но и красивыми трюками и прыжками. Регулятор Blur может работать от LiPo аккумуляторных батарей, позволяя модели разгоняться до 117км/ч.
Особенности модели:
- Спортивная подвеска Vorza Flux HP с амортизаторами большого размера HB Big Bore
- Высокопрочная рулевая рейка
- Полноприводная трансмиссия
- Современная электронная аппаратура 2,4 ГГц
- Усиленный сервопривод руля
- Алюминиевое шасси
- Мощный сервопривод руля с металлическим редуктором
- Прочное нейлоновое антикрыло с высокой прижимной силой
В комплект входит:
- Собранная и настроенная модель
- Аппаратура управления 2.4 ГГц
- Инструкция
Необходимо приобрести:
- 4 батарейки AA для передатчика
- 2 силовых аккумулятора (2-3S LiPo с рекомендованной токоотдачей 25с или 6-7cell NiMh ёмкостью не менее 4000mAh)
- Зарядное устройство для выбранного типа аккумулятора
Класс: | Off-road (внедорожники) |
Влагозащищенность: | Брызгозащищённая |
Длина: | 508 mm |
Ширина: | 205 mm |
Высота: | 178 mm |
Скорость: | 117 км/ч |
Масштаб: | 1:8 |
Двигатель: | электрический, бесколлекторный Flux Tork 2200 KV |
Регулятор тока двигателя: | ESC Flux Blur 120A для бесколлекторных двигателей |
Аккумулятор: | необходимо приобрести, рекомендуется 2xLi-PO 3S или 2xNiMH 7cell 8.4V |
Колесная база: | 325 mm |
Радиоуправление: | HPI 2.4 GHz |
Комплект: | Автомобиль, двигатель, ESC, ПДУ, приемник, инструкция |
Размер аккумуляторного отсека (ДхШхВ): | 140х49х55 mm |
Тип аккумулятора: | Lipo/NiMH |
Аккумуляторный разъем: | T-Plug |
Длина аккумуляторного отсека: | 140 |
Ширина аккумуляторного отсека: | 49 |
Высота аккумуляторного отсека: | 55 |
Напряжение: | 11.1 |
Напряжение: | 8.4 |
Тип корпуса аккумулятора: | Жесткий (Hard case) |
- Справочное руководство, описание, файл : 00237592.pdf
- Комплектация (документация), файл : 01337592.pdf