Автомобиль HPI WR8 3.0 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 1:8 ралли 4WD нитро 2.4ГГц RTR
Код: | 38437 |
Модель: | 106950 |
Артикул: | HPI106950 |
Производитель: | HPI Racing |
Гарантия: | 1 мес. |
Автомобиль HPI106950 WR8 3.0 2011 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC 1:8 ралли 4WD нитро 2.4ГГц RTR - радиоуправляемая полноприводная суперреалистичная модель автомобиля - участника всемирного чемпионата по ралли (WRC) с двигателем внутреннего сгорания! Взяв за основу трансмиссию пикапа с калильным двигателем от Bullet 3.0, инженеры HPI создали совершенно новую раллийную модель. Благодаря модернизации подвески и новой колесной базе родилось шасси WR8 3.0!
В конструкции WR8 сохранены прочные конические шестерни дифференциалов, надежные валы полноприводной трансмиссии, два дисковых тормоза и шарикоподшипники во всех важных узлах трансмиссии, но ко всему прочему раллийная машина получила новый, очень мощный двигатель Nitro Star G3.0, спортивное сцепление, новую геометрию подвески, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также копийные диски и шины для гравия, что делает эту модель реальным фаворитом в любом ралли!
Мощный нитродвигатель Nitro Star G3.0 объёмом три кубических сантиметра - одна из удачнейших разработок HPI. Он обладает всеми самыми современными характеристиками, позаимствованными у дорогих спортивных двигателей, но при этом остаётся простым в обслуживании, легко настраиваемым и подходящим для любого уровня подготовки. Nitro Star G3.0 оборудован технологичным, устойчивым к высоким температурам, композитным слайдовым карбюратором, позволяющим легко настроить двигатель для эксплуатации при любых условиях окружающей среды. Всего две регулировочных иглы максимально упрощают процесс настройки. Внутренние элементы надежно защищены резиновым кожухом, предотвращающим попадание пыли и грязи, а для стопроцентной защиты двигателя от попадания грязи при езде по бездорожью используется высокоэффективный двухслойный воздушный фильтр. Для предотвращения перегрева корпус двигателя имеет множество рёбер охлаждения, а также большой радиатор специальной конструкции. Он выполнен из специального сплава, который обеспечивает предельно эффективную теплоотдачу. Этот силовой агрегат обеспечит Вам максимум катания при минимуме обслуживания!
Одним из лучших элементов является выхлопная система, выполненная из алюминия. Она не только обеспечивает превосходное звучание, но и позволяет двигателю реализовать весь потенциал производительности. Вы получаете стабильную работу, отличный крутящий момент на низах и высокие обороты для максимальной скорости!
Двигатель установлен на шасси толщиной 3 мм с использованием специальной моторамы. Это решение также позаимствовано у гоночных моделей. Массивные болты с шестигранными головками надежно крепят мотораму, на которой закреплен двигатель.
Гоночный болид оснащен удобной и многофункциональной аппаратурой радиоуправления HPI TF-40 2.4ГГц для точного и безопасного контроля! Передатчик пистолетного типа имеет удобно расположенное рулевое колесо, дополнительный третий канал, ручку для переноски, откидную антенну и множество настроек, таких как: конечные точки, реверс каналов и двойные расходы рулевого управления. Передатчик TF-40 отличается небольшим весом и требует для работы всего четыре батарейки размера АА, благодаря чему его удобно держать в руке. Даже если Вы потеряете сигнал из-за разряда батарей в передатчике, электронная система fail-safe безопасно остановит автомобиль.
Подвеска специально разрабатывалась для модели WR8 3.0. Для точной настройки геометрии подвески используются регулируемые тяги и рулевые рычаги. Хотя подвеска уже имеет заводскую настройку, Вы можете найти более подходящий режим для конкретных условий эксплуатации модели. Амортизаторы уже настроены так, чтобы обеспечить превосходную управляемость на поворотах. На задних рычагах имеются специальные защиты, предотвращающие попадание грязи на амортизаторы ,что позволяет продлить срок службы узла. Хабы, поворотные кулаки и другие элементы подвески сделаны из специального нейлонового пластика, устойчивого к различным воздействиям. Передние хабы имеют конструкцию, защищающую приводы и полуоси от попадания камней.
И наконец, модель оснащается прочным сервосейвером, надежно защищающим рулевое управление при ударах.
Особенности модели:
- 3мм алюминиевая пластина шасси
- Мощный ДВС G3.0
- Двойной дисковый тормоз
- Высокая эффективность вала полноприводной трансмиссии
- Мощная влагозащищенная серво руля
- Герметичный радиобокс
- Опорная плита переднего бампера
- Передний и задний стабилизаторы
- Защита от грязи задних амортизаторов
- Трехканальная радиоаппаратура TF-40/RF-40 2.4ГГц с функцией failsafe
- Топливный бак объемом 75см3
В комплект входит:
- Собранная и настроенная модель WR8 3.0 с кузовом Fiesta WRC
- Аппаратура управления 2.4 ГГц
- Комплект ключей и аксессуаров
- Инструкция
Необходимо приобрести:
- Накал свечи
- Ёмкость для топлива
- 8 батареек размер AA для передатчика и приемника
- Зарядное устройство
- Топливо с 20% содержанием нитрометана
- Комплект стартового оборудования
Класс: | On-road (шоссейные) |
Влагозащищенность: | Брызгозащищённая |
Длина: | 485 mm |
Ширина: | 277 mm |
Высота: | 172 mm |
Скорость: | свыше 83 км/ч |
Масштаб: | 1:8 |
Двигатель: | ДВС, Nitro Star G3.0 HO с ручным стартером |
Колесная база: | 300 mm |
Шины: | Michelin Latitude Cross S1 |
Радиоуправление: | HPI TF-40 2.4GHz |
Комплект: | Автомобиль, двигатель, ПДУ, приемник, инструкция |
Тип корпуса аккумулятора: | Жесткий (Hard case) |
- Справочное руководство, описание, файл : 00238437.pdf
- Комплектация (документация), файл : 01338437.pdf