Автомобиль HPI Sprint 2 Sport 1969 Ford Mustang 1:10 шоссе/дрифт 4WD электро 2.4GHz Waterproof (RTR)
Чемпион мира, дрифтер Vaughn Gittin Jr и команда Mustang RTR объединились с Need for Speed, чтобы построить этот единственный в своем роде дрифтовый автомобиль - Sprint 2 Sport 1969 Ford Mustang 4WD 1:10 EP 2.4GHz. Сочетание двигателя объемом 5.0 литров в сочетании с американской, японской и европейской дрифтовой культурой в дизайне наделили автомобиль незабываемым стилем, который при этом сохранил ностальгические чувства благодаря кузову Ford Mustang 1969 года. RTR -Х спроектирован и построен с нуля в единственном экземпляре специально для Vaughn Gittin Jr, но благодаря профессионалам компании HPI весь мир в состоянии получить удовольствие от управления RTR –X в масштабе 1/10!
RTR Sprint 2 Sport - модель для гонок и развлечений! Лёгкая в управлении и простая в обслуживании машина поставляется полностью собранной, укомплектованной влагозащищённой электроникой и готовой к запуску прямо из коробки!
Шасси собранно и настроено на заводе и готово к эксплуатации, что позволяет сразу отправиться на трассу для оттачивания мастерства! Это полный комплект спортивной радиоуправляемой машины, которая выглядит так же, как реальный автомобиль!
Обновлённый Sprint 2 Sport теперь оснащается полным комплектом влагозащищённой электроники и готов к заездам в дождь или снег. Новый приёмник 2.4ГГц установлен в герметичный радиобокс, который надежно защищает его от влаги и дорожной грязи. Новые влагонепроницаемая серво руля SF-10W и влагозащищенный регулятор скорости SC-15WP не боятся влаги. Теперь Вы не зависите от погоды!
Все комплекты моделей от HPI теперь оснащаются удобной и многофункциональной аппаратурой радиоуправления HPI 2.4ГГц для точного и безопасного контроля над моделью! Передатчик пистолетного типа имеет удобно расположенное рулевое колесо, дополнительный третий канал, ручку для переноски, откидную антенну и множество настроек, такие как: конечные точки, реверс каналов и двойные расходы рулевого управления. Данный передатчик отличается небольшим весом и требует для работы всего лишь четыре батарейки размера АА. Вам больше не надо беспокоиться о пересечении частот с другими передатчиками - новая аппаратура с технологией 2.4ГГц сделает всё сама! При включении радиоаппаратура выбирает свободный канал и автоматически меняет его в случае наличия помех. Наконец, даже если Вы потеряете сигнал из-за разряда батарей в передатчике, электронная система fail-safe безопасно остановит модель.Профессиональный уровень управления теперь в каждом RTR комплекте!
RTR Sprint 2 Sport комплектуется кузовом 1969 Ford Mustang RTR-X, который полностью оформлен и оснащен антикрылом, увеличивающим прижимное усилие на высоких скоростях. Благодаря регулируемым стойкам крепления кузова, Вы можете использовать различные кузова HPI или кузова других производителей. Этот дрифтовый автомобиль поставляется с комплектом колес с шинами HPI X-Pattern, плюс дополнительный комплект колес с дрифтовыми шинами HPI.
Шасси RTR Sprint 2 Sport обладает великолепными скоростными характеристиками. В нем предусмотрена возможность тюнинга, если Вы захотите участвовать в гонках! Этот автомобиль имеет точно такой же привод, как и хорошо зарекомендовавший себя Sprint 2 Flux, а это значит, что трансмиссия достаточно прочная, чтобы выдерживать самые экстремальные нагрузки.
Трансмиссия Sprint 2 имеет два приводных ремня и полный комплект подшипников для обеспечения долговечности и эффективности. Мотор расположен перед задней осью в базе машины. Распределение мощности осуществляется с помощью двух ведущих шкивов, установленных на одном валу. На переднюю и заднюю оси крутящий момент передаётся с помощью суперпрочных износостойких ремней, изготовленных с применением кевлара.
Подвеска Sprint 2 изначально настроена на нейтральную управляемость. Независимая подвеска колес использует двойные поперечные рычаги, как у полноразмерных суперкаров. Маслонаполненные амортизаторы имеют отличные характеристики демпфирования и обеспечивают модели отличное сцепление с дорогой.
Конструкция Sprint 2 позволяет производить любые настройки и изменения геометрии подвески. Вы можете не только настроить модель в соответствии с вашим стилем вождения и характеристиками дорожного полотна, но и подготовить модель к дрифту, к спортивным трюкам и т.д. Вы можете использовать для настройки различные точки крепления верхних рычагов и амортизаторов, можете изменять колею, настраивать схождение, развал и углы акермана, а также регулировать дорожный просвет и даже ход отбоя!
Как и со всеми моделями HPI, с машиной RTR Sprint 2 Sport Вы получите подробную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой Вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Вы также получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью!
Особенности модели:
- Официально лицензированный кузов 1969 Ford Mustang RTR-X
- Два полных комплекта шин на зеленых дисках, один комплект с дрифтовыми шинами, второй с трековыми покрышками
- Современная удобная радиоаппаратура управления 2.4 ГГц
- Влагозащищённый регулятор скорости SP-15W с функцией отсечки для LiPо
- Влагозащищённая серво руля SF-10W
- Герметичный радиобокс
- Алюминиевые детали шасси с оранжевым анодированием
- Шины для дрифта и трека в комплекте
- Бампер из упругого пеноматериала для защиты при столкновениях
- Регулируемые стойки крепления кузова
- Настраиваемая геометрия подвески
- Трансмиссия полностью на подшипниках
- Настраиваемые масляные амортизаторы
- Задние ступицы со схождением в 2 или 3 градуса
- Передние и задние стойки амортизаторов с точками крепления для оптимизации геометрии подвески
- Ограничение отбоя с помощью винтов в рычагах
В комплект входит:
- Собранная и настроенная модель Sprint 2 Sport с кузовом 1969 Ford Mustang RTR-X
- Аппаратура управления 2.4 ГГц
- NiMH аккумулятор 7.2В HPI Plazma
Класс: | On-road (шоссейные) |
Влагозащищенность: | Влагозащищённая |
Длина: | 431 mm |
Ширина: | 200 mm |
Высота: | 127 mm |
Масштаб: | 1:10 |
Двигатель: | электрический RC-540 (15 об.) |
Регулятор тока двигателя: | ESC SC-15WP WATERPROOF |
Аккумулятор: | Ni-MH 7.2 V |
Колесная база: | 254 mm |
Радиоуправление: | 2.4 GHz |
Комплект: | Автомобиль двигатель ESC аккумулятор ЗУ ПДУ приемник инструкция батарейки |
Размер аккумуляторного отсека (ДхШхВ): | 145х47х24 mm |
Тип аккумулятора: | NiMH |
Аккумуляторный разъем: | Tamiya |
Длина аккумуляторного отсека: | 145 |
Ширина аккумуляторного отсека: | 47 |
Высота аккумуляторного отсека: | 24 |
Напряжение: | 7.2 |
Тип корпуса аккумулятора: | Жесткий (Hard case) |
- Справочное руководство, описание, файл : 00240967.pdf